Ippolito Visconti 
L’utile operativo del quarto trimestre del 2018 di Daimler è sceso del 22% a causa di guerre commerciali e l’aumento dei costi per lo sviluppo di auto elettriche e a guida autonoma ha colpito i guadagni delle auto Mercedes-Benz. I guadagni prima di interessi e tasse (EBIT) sono scesi a 2,67 miliardi di euro, ha detto la società teutonica mercoledì. Daimler ha dichiarato che l’utile delle vendite nel settore delle automobili Mercedes è sceso al 7,3% nel quarto trimestre dal 9,5% del periodo precedente.
Le vendite di autovetture Mercedes sono aumentate del 4% nel quarto trimestre, ma l’aumento delle tariffe sui veicoli esportati dagli Stati Uniti alla Cina e le interruzioni di consegna per i singoli modelli diesel hanno colpito la domanda e hanno provocato il calo. La Mercedes ha esportato circa 30.000 GLE e GLS dagli Stati Uniti alla Cina l’anno scorso. Daimler non ha in programma di costruire questi modelli in Cina come un modo per mitigare l’impatto delle tariffe. Lo ha detto l’amministratore delegato Dieter Zetsche.
Per il 2019 Mercedes-Benz Cars prevede di ottenere un rendimento delle vendite compreso tra il 6% e l’8% e un rendimento delle vendite compreso tra il 5% e il 7% per i Mercedes Vans, ha affermato Daimler. “Con Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans siamo al di sotto dei nostri margini target a lungo termine. Non possiamo ritenerci soddisfatti. Il nostro obiettivo è di tornare al nostro obiettivo di un margine dall’8 al 10 percento entro il 2021, “Ha detto Zetsche.
Per il 2019, Daimler ha dichiarato di aspettarsi una leggera crescita delle vendite unitarie, delle entrate e dell’EBIT. Daimler ha urgente bisogno di misure di efficienza “, ha detto l’analista di Evercore ISI, Arndt Ellinghorst, mercoledì.” Al momento la redditività di entrambe le autovetture e camion Mercedes-Benz è in ritardo rispetto ai colleghi “. Daimler ha detto che sta lavorando su “contromisure” per aumentare i profitti, ma non può al momento menzionare dettagli su possibili tagli dei costi perché questi erano ancora in fase di elaborazione.
