Ippolito Visconti 
Daimler domenica ha tagliato le prospettive di profitto del 2019, citando i costi aggiuntivi associati allo scandalo delle emissioni di gasolio. I guadagni del gruppo nel 2019 dovrebbero ora essere al livello dell’anno scorso, ha detto il produttore, contro una stima precedente che prevedeva un leggero aumento. I guadagni saranno influenzati nel secondo trimestre. La società con sede a Stoccarda ha dichiarato in un comunicato stampa che sarebbe stata colpita da un “elevato costo” relativo ai procedimenti del governo tedesco in corso e alle misure relative allo scandalo Dieselgate.
La casa automobilistica ha notato che la sua divisione Mercedes-Benz Vans vedrebbe una perdita pari a un rendimento negativo delle vendite del 2% al 4% per l’anno. La divisione ha perso 98 milioni di euro nel primo trimestre. L’anno scorso Daimler ha dovuto richiamare oltre 770.000 veicoli diesel in tutto il mondo, tra cui 280.000 in Germania, in quanto secondo le autorità di regolamentazione queste auto sarebbero state dotate di software illegale che mascherava le emissioni inquinanti durante i test normativi.
Il ministero dei trasporti tedesco ha affermato che espanderà la sua indagine sugli altri modelli della compagnia. Daimler prevede di rilasciare i guadagni del secondo trimestre il 24 luglio, il primo rapporto trimestrale sotto il nuovo CEO Ola Kallenius, che ha sostituito Dieter Zetsche. Il Dieselgate è scoppiato nel settembre 2015 quando la più grande casa automobilistica europea Volkswagen ha ammesso di aver installato i cosiddetti “dispositivi di disfunzione” in 11 milioni di veicoli in tutto il mondo che hanno permesso loro di falsare i test delle emissioni.
