Ippolito Visconti 
Daimler Trucks non è ottimista sul fatto che i vincoli della supply chain miglioreranno presto per risolvere le carenze in corso che hanno interrotto la produzione di veicoli commerciali negli ultimi 12-18 mesi a fronte della domanda record. Il CEO di Daimler Trucks, Martin Daum, ha definito i vincoli della supply chain “la più grande sorpresa negativa per noi l’anno scorso”. Daum, durante una conference call del 7 febbraio circa i guadagni trimestrali, ha dichiarato che la sua preoccupazione principale è se i fornitori statunitensi e messicani non troveranno abbastanza lavoratori.
I marchi heavy-duty nordamericani di Daimler includono Freightliner e Western Star. “Così molti fornitori non sono stati in grado di aumentare la loro forza lavoro e questo ci ha dato, quindi, una carenza di parti. Ciò significa per noi ritardi e spedizioni fatte all’ultimo momento. Ciò significa anche rilavorazione perché dobbiamo mantenere le nostre linee sempre a piena velocità. Tutto questo ovviamente provoca un ritardo delle consegne fino a fine anno “, ha detto. L’azienda tedesca è leader nelle vendite al dettaglio negli Stati Uniti di autocarri di classe 8, secondo quanto riportato da WardsAuto.com. Vedremo dunque se i ritardi dei fornitori potranno causare problemi realmente al gruppo tedesco nel corso di quest’anno o se si troverà una soluzione.
