Mercedes potrebbe essere la prossima casa automobilistica ad accettare le nuove regole di emissioni della California insieme ad altre quattro grandi case automobilistiche. Lo ha riferito il New York Times citando due persone che hanno familiarità con i piani della casa automobilistica. Il documento afferma che la Casa Bianca sta anche spingendo altre case automobilistiche a sostenere la proposta dell’amministrazione.

Il Gruppo Volkswagen, Ford Motor, Honda e BMW a luglio hanno raggiunto un compromesso con i regolatori della California per rendere i veicoli leggeri più efficienti ogni anno fino al 2026. Il patto della California contrasta i tentativi dell’amministrazione Trump di reprimere gli obiettivi di emissione fissati dall’amministrazione Obama. Le regole dell’era Obama, emanate nel 2012, impongono ai costruttori di automobili di ridurre di quasi l a metà il consumo medio di carburante di nuove auto e camion leggeri a 54,5 mpg entro l’anno modello del 2025.

La California e altri 13 stati prevedono di applicare le norme sulle emissioni attuali e più rigorose. Questi stati potrebbero anche denunciare l’amministrazione Trump per le nuove regole federali, una mossa che le case automobilistiche sperano di evitare. Il Times ha riferito che funzionari di General Motors, di Toyota e di Fiat Chrysler Automobiles hanno incontrato un consulente senior Trump alla Casa Bianca il mese scorso e sono stati invitati a sostenere la proposta del presidente.

Il piano della Casa Bianca congelerebbe gli standard di risparmio di carburante a circa 37 mpg ed è stato presentato da Trump come un modo per l’industria automobilistica di mantenere bassi i prezzi dei veicoli nuovi, riducendo al contempo gli oneri normativi. La proposta di Trump avrebbe inoltre revocato l’autorità legale della California di imporre i propri standard sulle emissioni.