Ippolito Visconti 
La gara per la supremazia nel segmento premium tra i tre fornitori premium tedeschi Mercedes, Audi e Bmw è stata decisa. Come nel 2017, il marchio con la stella è stato di nuovo in testa nell’anno passato. E questo, anche se la BMW ha registrato vendite record nel 2018. L’anno scorso il marchio bavarese ha consegnato circa 2,1 milioni di veicoli ai clienti di tutto il mondo, l’1,8% in più rispetto al 2017. Tuttavia, Mercedes è stata in grado di vendere 2,3 milioni di veicoli. Audi ha chiuso terzo con 1,8 milioni di unità leggermente indietro.
Daimler ha affrontato abbastanza bene il difficile contesto di mercato (conversione WLTP, controversie commerciali, ecc.). Quasi 2,44 milioni di automobili Mercedes e Smart vendute in tutto il mondo significano poco meno dello 0,6 per cento in più rispetto al 2017. Il marchio principale Mercedes-Benz è cresciuto dello 0,9 per cento a 2,31 milioni di veicoli venduti, principalmente grazie al grande successo in Asia e in particolare in Cina. In Europa e Nord America, Daimler ha venduto un minor numero di auto per i clienti che nel 2017. Smart ha venduto peggio rispetto al 2017. Una vendita di 128.800 vetture ha comportato un calo del 4,6 percento.
Come per i due arci-rivali, le vendite in BMW sono state trainate principalmente dalle maggiori vendite in Cina. Lì, il gruppo è aumentato del 7,7 per cento a quasi 640.000 veicoli. Negli Stati Uniti, le vendite sono salite di mezzo punto percentuale a circa 354.700 vetture. Compresi i marchi Mini e Rolls-Royce, il produttore ha venduto 2,49 milioni di veicoli, in crescita dell’1,1 percento. A differenza della concorrenza, Audi ha venduto meno auto nel 2018. A livello mondiale, il marchio con i quattro anelli nello scorso anno ha consegnato 1,81 milioni di veicoli, ovvero il 3,5 percento in meno rispetto al 2017, come annunciato dalla controllata di Ingolstadt. Pertanto, Audi è stata chiaramente dietro i due principali concorrenti. In Europa le vendite di Audi sono calate del 14%, mentre in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, le vendite della casa tedesca sono aumentate di poco meno dell’undici percento.
