Alessio Salome 
Durante la Monterey Car Week nel parco del Pebble Beach Golf Club, i classici più esclusivi e spettacolari della storia dell’automobilismo vengono presentati, ammirati, premiati e talvolta persino venduti all’asta per stabilire nuovi record. Anche quest’anno, Mercedes è presente con diversi veicoli dal 12 al 15 agosto 2021.
Il focus sarà la storia della mitica Mercedes-Benz SL. Esemplari di diverse generazioni di queste affascinanti auto sportive saranno mostrate a Pebble Beach, dalla sportiva da corsa 300 SL del 1952 e la leggendaria 300 SL Roadster del 1957 fino alla SL 55 AMG del 2003.
Mercedes-Benz SL: diversi esemplari della mitica vettura saranno esposti al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach
La tradizione della roadster continua in quanto l’ultima generazione completamente nuova (R 232) arriverà presto. Le auto sportive della Stella di Stoccarda hanno un legame molto stretto con gli Stati Uniti.
Nel 1953, l’americano Max E. Hoffman era convinto che un’auto sportiva Mercedes avrebbe avuto successo nel mercato americano. Perciò, l’importatore del marchio per gli Stati Uniti si è recato a Untertürkheim per promuovere la sua idea di ampliare la gamma di modelli. Doo varie discussioni affrontate durante la sua visita hanno portato alla nascita di due modelli: la 190 SL W 121 e la 300 SL W 198.
Hoffman ebbe ragione: solo nel 1954 e nel 1955, non meno dell’85% delle 996 300 SL Coupé costruite furono esportate negli States. Durante l’intero periodo di produzione, Mercedes ha consegnato più della metà di tutte le sue 300 SL in Nord America. La successiva serie di modelli SL ha continuato questa storia di successo.
Molti degli esemplari meglio conservati potranno essere visti proprio a Pebble Beach. Mercedes-Benz Classic presenterà sei auto della sua collezione SL heritage in occasione del Concorso d’Eleganza.
Oltre alla divisione Classic della Stella a tre punte, numerosi appassionati del marchio tedesco presenteranno modelli eccezionali delle loro collezioni private, fra cui una 680 SL Saoutchik Torpedo del 1928, una SSK “Conte Trossi” Roadster del 1930, una 500 K Special Roadster del 1936, una 540 K Special Roadster del 1937 e una 230 SL Pininfarina Coupé del 1964.
