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Mercedes Classe S 2020: nuovo prototipo spiato per le strade della Germania

Ecco la nuova berlina del marchio automobilisto di Affalterbach in forma prototipale

Mercedes Classe S 2020 nuovo prototipo

Vista la crisi è difficile convincere le persone di spendere ogni 3 anni 100.000 euro circa per acquistare una berlina top di gamma. Mercedes, tuttavia, riesce a farlo con la sua Mercedes Classe S.

L’ammiraglia della Stella di Stoccarda rappresenta opulenza, classe e prestazioni in un unico veicolo. Nel corso della sua carriera, la vettura ha avuto alti e bassi ma, quando uscì la W222 6/7 anni fa, i suoi competitor non erano importanti. Adesso è arrivato il momento di sostituirla con la Mercedes Classe S W223. Si tratta del codice di modello del Model Year 2020.

Mercedes Classe S 2020 nuovo prototipo

Mercedes Classe S: il modello W223 trapela in un nuovo filmato spia

Nelle scorse ore, il solito informatore WalkoART ha pubblicato su YouTube un video spia di un prototipo della vettura avvistato per le strade di Francoforte. Dal filmato si evince chiaramente che il mulo sembra ben lontano dal design finale.

WalkoART ha catturato diversi scatti nella clip e uno di questi rivela la Mercedes Classe S che caccia fumo dallo scarico come se non ci fosse un domani. Questo potrebbe essere dovuto a un qualche tipo di guasto, ecco a cosa servono i test.

Mercedes Classe S 2020 nuovo prototipo

Mercedes impiega solitamente almeno due anni prima di rilasciare un nuovo modello sul mercato. Seppur il marchio automobilistico tedesco abbia sviluppato una serie di nuove tecnologie uscite lo scorso anno, la Mercedes Classe S 2020 potrebbe essere ancora più avanzata e quindi comparirebbero dei problemi durante le prove.

A livello di design, la vettura dovrebbe avere un passo più lungo, un corpo più largo e un cofano motore leggermente ribassato per un aspetto più sportivo. Inoltre, i fari posteriori di forma allungata (con luci a LED) permettono di distinguere la W223 dal modello precedente. Per quanto concerne i motori, infine, la Stella di Stoccarda punterà maggiormente sui sistemi ibridi ma non è disposta ancora ad abbandonare il diesel.

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