Ippolito Visconti 
Secondo quanto riferito, il colosso automobilistico tedesco Daimler ha dimezzato l’obiettivo di produzione del 2020 per il SUV elettrico Mercedes-Benz a causa di problemi con la fornitura di celle della batteria. Reuters, citando un rapporto pubblicato nella rivista tedesca Magazin, ha riferito che la società ha venduto circa 7.000 SUV compatti EQC nel 2019 dopo aver inizialmente sperato di produrre circa 25.000 nel suo primo anno intero. La casa automobilistica ha anche ridotto il suo obiettivo per la produzione EQC 2020 da 60.000 veicoli a 30.000.
I funzionari dell’azienda hanno citato tra le cause di ciò la carenza di celle fornite dal produttore coreano LG Chem, nonché l’acquisizione da parte di Tesla della società di automazione delle batterie – e del partner Mercedes-Benz – Grohmann Engineering. Il singhiozzo di produzione complica gli sforzi di Daimler per soddisfare gli standard europei più severi per le emissioni di carbonio. La casa automobilistica potrebbe affrontare una multa di oltre $ 1 miliardo, ha osservato Reuters, se non riesce a frenare bruscamente le emissioni medie della sua flotta tra il 2018 e il 2021. Daimler ha debuttato all’EQC alla fine del 2018 nella speranza di sfidare il modello X di Tesla nel nascente segmento dei SUV completamente elettrici. Daimler però non ci sta e smentisce queste indiscrezioni.
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