Alessio Salome 
Sostituita dalla Classe S Coupé nel 2014, la Mercedes-Benz CL era il modello a due porte più lussuoso proposto dalla casa automobilistica tedesca. L’esemplare presente in questo articolo ha ricevuto alcune chicche molto interessanti dal settore aftermarket. Una delle caratteristiche più evidenti di questa CL 500 è sicuramente il set di cerchi.
Parliamo di unità Cor.Speed a 10 razze installate da TR Exclusive che misurano 9 × 21” nella parte anteriore e 10,5 × 21″ in quella posteriore. I cerchi presentano una finitura opaca gunmetal e sono abbinati a pneumatici 255/30 sull’anteriore e 295/25 sul posteriore.
Mercedes-Benz CL 500: la coupé tedesca riceve un interessante restyling dopo diversi anni
Come potete notare dalle immagini, la Mercedes-Benz CL è stata avvicinata di più all’asfalto attraverso un kit di sospensioni progettato da Cete Automotive. Troviamo anche un impianto di scarico sportivo sviluppato da TR Exclusive.
Secondo Cor.Speed, questa componente rende il sound del motore più distintivo e probabilmente ha aggiunto qualche cavallo in più al V8. Si tratta di un propulsore da 5.5 litri che sviluppa una potenza di 388 CV nella CL 2006-2011 mentre il restyling lanciato nel 2011 aveva un nuovo powertrain da 4.7 litri con potenza di 435 CV.
Accanto all’otto cilindri troviamo una trasmissione automatica a 7 rapporti. Secondo i dati forniti dalla Stella di Stoccarda, la Mercedes-Benz CL 500 restyling impiegava 4,8 secondi per scattare da 0 a 100 km/h e raggiungeva una velocità massima di 250 km/h.
