Davide Raia 
La nuova generazione della Mercedes Classe G ha registrato il debutto della sua prima variante diesel, la G 350 d, nel corso delle prime settimane del 2019. Questa variante può contare su di un motore sei cilindri in linea 3.0 litri in grado di erogare una potenza massima di 286 CV con una coppia motrice massima di 600 Nm. Si tratta dello stesso motore proposto da Mercedes anche sulla Classe E e sulla Classe S.
Dopo il lancio della prima versione diesel della nuova Mercedes Classe G, la casa tedesca sta lavorando al completamento della gamma del suo fuoristrada che, in futuro, potrà contare su di una seconda versione a gasolio. Come confermano i dati disponibili nel database di una compagnia d’assicurazioni tedesca, infatti, nel prossimo futuro dovrebbe esserci il debutto dell’ancora inedita G 400 d, nuova versione diesel che andrà a completare la gamma della Mercedes Classe G.
Questa versione potrà contare sempre sul sei cilindri 3.0 (motore noto con il nome in codice OM 656) proposto però in una versione potenziata. La nuova G 400 d, infatti, sarà in grado di erogare una potenza massima di 330 CV ed una coppia motrice massima di 700 Nm. Si tratta dello stesso motore che troviamo sotto al cofano della GLE 400d 4Matic.
Gli oltre 40 CV in più dovrebbero garantire a questa nuova versione della Classe G la possibilità di mettere in mostra prestazioni migliori, sia in termini di accelerazione che di velocità massima. Attualmente, la G 350 d presenta una velocità massima di circa 200 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,4 secondi.
Non ci dovrebbero essere sostanziali differenze per quanto riguarda i dati di consumo. Questa versione della Classe G dovrebbe continuare a presentare valori di consumo pari a 9.8-9.6 litri per ogni 100 chilometri percorsi con emissioni di CO2 in atmosfera pari a 259-252 g/km.
Questa nuova variante diesel della Mercedes Classe G potrebbe diventare l’opzione preferita per i clienti europei interessati a prestazioni superiori rispetto a quelle garantite dalla G 350 d ma che non vogliono puntare sulla versione benzina G500 che comporta un netto incremento dei costi di gestione. Ulteriori dettagli in merito alla futura espansione della gamma della Classe G arriveranno, di certo, nel corso dei prossimi giorni.
