Mercedes-Benz vuole entrare nell’era completamente green. L’inventore dell’automobile punta a essere completamente elettrico entro il 2030. “EV Only” è il nome della nuova strategia che il boss di Daimler ha annunciato la scorsa settimana. Fedele alla propria storia, dove spesso il Costruttore tedesco ha anticipato i tempi e indicato la via alla concorrenza, l’intento è di essere precursori dei tempi pure in tale occasione. Del resto, quello che si prospetta è – per stessa ammissione dei portavoce della compagnia – una svolta importantissima, probabilmente la più importante dall’avvento dell’automobile.Ora scopriamo che anche un vero veicolo top di gamma dovrebbe essere parte dell’implementazione del piano. La stella a tre punte sta, infatti, attualmente lavorando alla Mercedes Vision EQXX.
Mercedes Vision EQXX: il concept sta per essere svelato
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Si tratta di una vettura elettrica con un’autonomia reale di oltre 1.000 chilometri. Ciò che può fare verrà successivamente trasferito alle prossime architetture dei mezzi Mercedes-Benz. Atteso da alcuni, il nuovo King of Range full electric non si è presentato all’IAA di settembre 2021. La Vision EQXX è comunque in arrivo: si paleserà al CES (Consumer Electronics Show) di Las Vegas il 3 gennaio 2022.
Autonomia di oltre 1.200 km?
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La proposta dispone di un aspetto sportivo e aerodinamico. L’impressione è che dovrebbe coprire la distanza da Shanghai a Pechino con una carica della batteria – di poco superiore a 1.200 km – senza fermarsi per “ricaricare le pile”. Tuttavia, a quanto pare la Daimler non vede la soluzione per una maggiore autonomia in batterie più grandi, ma in una migliore aerodinamica, riduzione del peso ed efficienza.
A tal fine, nella presentazione sono emerse ulteriori parole chiave: riduttori a due stadi, tensione di 800 volt e motori sincroni a magneti permanenti, che, a differenza delle unità asincrone, hanno richieste inferiori dal punto di vista energetico e spingono le prestazioni su un altro livello. L’obiettivo può essere così raggiunto? Il modello avrà la funzione di prototipo, che, qualora fornire ai tecnici le risposte desiderate, verrà preso a punto di riferimento per la gamma futura.