Alessio Salome 
La prossima generazione della Classe S sarà l’inizio di una nuova era per Mercedes per quanto riguarda design, funzionalità e tecnologia. Alcune di queste feature in fase di sviluppo verranno aggiunte anche alla nuova Mercedes Classe C W206 circa un anno dopo.
Fino ad ora, abbiamo visto diversi prototipi di prova su strada, come ad esempio il gruppo di esemplari avvistati per le strade intorno a Stoccarda nelle scorse ore e immortalate all’interno di un video pubblicato su YouTube dal solito leaker WalkoART.
Mercedes Classe C 2021: alcuni prototipi della berlina catturati sulle strade di Stoccarda
Anche se non possiamo confermarlo ufficialmente, la società starebbe lavorando su un sistema di comunicazione car-to-car proprio come visto sulla Classe S. Utilizzando gli aggiornamenti in tempo reale, i modelli della Stella a 3 punte potranno interagire tra di loro per comunicarsi eventuali pericoli presenti lungo il percorso (es. buche) e come utilizzare al meglio il carburante.
Dato che la nuova Mercedes Classe C sarà un’opzione alternativa più economica per chi non vuole spendere troppo per la Classe S, la tecnologia di guida autonoma dovrebbe arrivare come un optional.
Stando alle ultime indiscrezioni pubblicate in rete, Daimler starebbe lavorando su una nuova batteria per le versioni ibride plug-in la quale potrebbe offrire potenzialmente un’autonomia di 100 km completamente in elettrico. Inoltre, la maggior parte delle versioni standard della vettura avranno il sistema mild-hybrid EQ Boost.
Recentemente Tobias Moers, capo di AMG, ha dichiarato che il potente motore turbo a 4 cilindri della A 45 è in grado di essere adattato anche alle vetture più grandi, quindi possiamo ipotizzare l’utilizzo sulla Mercedes Classe C 2021.
Molto probabilmente, la casa automobilistica tedesca prevede di utilizzare questo propulsore sulla C 53, oltre al 6 cilindri in linea. Le altre caratteristiche che sicuramente troveremo a bordo della berlina sono il telaio in alluminio e un ampio display in stile Tesla posizionato in basso sul cruscotto.
