Alessio Salome 
Per la prima volta in assoluto, la nuova Mercedes-AMG C 63 sarà equipaggiata con un piccolo motore turbo a quattro cilindri abbinato alla tecnologia ibrida plug-in. Questo prenderà il posto dell’attuale V8 biturbo da 4 litri.
Si tratta più nello specifico del propulsore da 2 litri usato nella gamma 45 che dovrebbe erogare circa 456 CV a cui si aggiungeranno altri 200 CV circa provenienti da un powertrain elettrico, per un totale di circa 650 CV.
Mercedes-AMG C 63 S Coupé: in azione un particolare esemplare ampiamente modificato
In attesa della presentazione ufficiale, prevista entro la fine di quest’anno, vi proponiamo in questo articolo varie drag race riprese da Automotive Mike durante l’evento SCC500 presso l’aeroporto di Zweibrücken (Germania) che vede protagonista una speciale Mercedes-AMG C 63 S Coupé modificata da HCP e MY Performance in grado di erogare ben 913 CV di potenza.
Secondo quanto riportato nella descrizione del video, la coupé di Affalterbach adesso monta il motore di una E 63 S AMG di generazione W213. Si tratta di un V8 biturbo da 4 litri che di serie produce 612 CV di potenza e 850 nm di coppia massima ed è abbinato a un cambio sequenziale a 9 rapporti e alla trazione integrale.
Tale unità permette alla E 63 S di impiegare soli 3,4 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e circa 11,5 secondi da 0 a 200 km/h mentre la velocità massima è di 300 km/h. Tuttavia, il motore installato sotto il cofano di questa C 63 S Coupé è stato ulteriormente modificato.
In particolare, troviamo vari aggiornamenti per turbocompressori, terminali di scarico, trasmissione e impianto di alimentazione. Nel filmato registrato da Automotive Mike, che trovate dopo la galleria fotografica, la Mercedes-AMG C 63 S Coupé modificata ha affrontato una serie di altre vetture, fra cui una Porsche 911 Turbo S e una AMG E 63 S.
